基隆火車站附近的「基隆旅遊服務中心」，
為了推廣基隆的觀光，推出免費基隆一日巴士旅遊，
帶大家到一些很不錯的景點參觀，
包括：劉銘傳隧道、大武崙砲台、情人湖、外木山濱海廊帶、
仙洞巖佛手洞、金明昌鹿園、七堵車站、基隆廟口。
Carrie得知這項好康，就帶著媽媽、恩恩，
以及好友敦慧、煒盛，一起搭火車到基隆，
搭乘免費觀光巴士，來一趟基隆深度之旅！
我們的第一站是「劉銘傳隧道」，
它又名「獅球嶺隧道」，屬於國家三級古蹟，
是台灣唯一一個被評定為古蹟的隧道，
來看看它有什麼特別的吧！
從大馬路拐進來，就走進較為幽暗的小徑，
兩側長滿了茂密的植物，還有一層層的青苔。
他推行洋務運動，並力倡設置鐵路。
在光緒13年間獲准創立「台灣鐵路商務總局」，致力於鐵路工程，
鐵路開工後，首築基隆經台北至新竹一段，
其中位於基隆獅球嶺的隧道工程最為艱鉅，
從光緒14年春動工至16年的夏天，前後耗時達30個月才鑿通。
這段「劉銘傳隧道」全長235公尺，
有個「南低北高」的特徵，
因當地土質複雜，北邊是堅硬岩石，南邊則是濕軟土質，
在建造的過程中相當艱辛，
主要的工匠多係徵調兵工，甚至聘用了多位英、德工程師做為顧問，終於成功開鑿出台灣第一條鐵路隧道。
想要進入隧道參觀，需先戴上白色的安全帽，以防落石擊中頭部。
大夥兒戴好之後，看來就像一群要進入坑道賣命開鑿隧道的兵工喔！
一開始真的是伸手不見五指，相當黑暗，而且地上潮濕。
一直走到南邊隧道口，還未出隧道前，
兩邊出現許多小水流、小瀑布，
這是因為雨水一多，而形成的獨特現象。
隧道內有很多說明告示牌，邊走可以邊了解相關知識。
以紅磚砌成的南邊隧道口頂端，
有劉銘傳所題的「曠宇天開」四個字，
左右又置對聯：
「十五年生面獨開羽轂贆輪，從此康莊通海嶼；
三百丈巖腰新闢天梯棧，居然人力勝神工」，
說明了當年以人力開鑿的壯舉。
到這座深具歷史意義的隧道一遊，
令人心中頓時充滿濃濃的懷舊氣息。
接著到第二站「大武崙砲台」，
這座守衛基隆港西邊的砲台，位於大武崙山巔，屬於國家二級古蹟。這裡軍事地位非常重要，
既是從淡水經金山進入基隆的陸路線上的制高點，
又可俯控下方馬鋉溪及大武崙澳附近海面，
兼具陸防、海防雙重職守。
但卻掩映在山林濃蔭深處，顯得深邃而蒼涼。
「大武崙」一帶，
因為是扼守進出基隆與淡水間水路及陸路的交通孔道，
所以早在「中英鴉片戰爭」時，
姚瑩即派駐兵勇鎮守，稱「馬鋉汛」；
「中法戰爭」時，清軍亦在此憑險設防，抵抗進犯的法軍。
依恃自然地形而建築的「大武崙砲台」，佔地將近1公頃，
這座軍事設施規模宏偉，
雖然已無大砲放置在此處，但是地面上砲架痕跡依舊清晰。
砲台區內以石塊砌成的砲盤區、觀測台、彈藥庫、
避彈壕與營房等結構依然存在，
因為此處位在偏遠郊區的山上，砲台少有人為破壞，至今保存良好。
從入口走進「大武崙砲台」後，可以漫步在一條林蔭碎石小徑上，
走來相當輕鬆愉悅。
登上砲台後，就可以看到大海嘍！
還可遠眺情人湖、大武崙澳與基隆港，居高臨下一覽無際的海濱風光。
第三站是「情人湖」，時間有點不夠了，
所以只在湖邊欣賞一下綠色的湖水。
然後在回觀光巴士的路上，欣賞「CT271」蒸汽火車頭的英姿。
第四站為「外木山濱海廊帶」，
這時候雨漸漸下大了，突然發生觀光巴士故障的情況，
幸虧大夥兒都非常鎮定和友善，
巴士司機也非常盡責地將我們送到「外木山」的「湖海熱炒」吃午餐，
然後再聯絡另一輛車來載我們，繼續旅遊的行程。
「外木山」的「湖海熱炒」一桌10個人，
每個人的餐費是200元，八菜一湯，白飯吃到飽，
有魚、蝦、蚵仔、花枝、花蛤、豆腐、劍筍、高麗菜、味噌湯，
滿滿一桌台灣新鮮食材料理，大夥兒都吃得很開心，
「湖海熱炒」便宜擱大碗，值得推薦！
◎基隆市Mi-Ty Tour台客行無團費旅遊
（1）預訂電話：（02）2428-7664，基隆市旅遊服務中心。有意願出團之民眾請於一週前電話預訂，並於30鐘前報到,額滿為止。
（2）每日接受預訂時間：週一至週五上午08：30-17：00;假日為上午09：30-15：30
（3）上車地點：基隆市旅遊服務中心（基隆港西街一號，位基隆火車站前天橋下）。
（4）活動行程：本府將視天候狀況調整行程。
（5）行程中派有乙名導覽人員全程陪同，為您免費導覽。
（6）本活動僅提供免費觀光巴士及導覽人員,遊客若需額外保險,購物及飲食請自理。
◎基隆市觀光旅遊服務資訊網：http://tour.klcg.gov.tw/index2.asp
◎「基隆旅遊服務中心」：（02）2428-7664
◎「湖海熱炒」：（02）2429-5668
